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ええっ!世界初、上海リニアモーターカーの真実

1 :名無的発言者:04/04/25 12:49

既に知ってる人には、申し訳ないと言うしかない。が、この話を聞いて俺は全ての謎が解けた。

上海リニアモーターカーに初めて乗ったとき、世界初420kmのスピード、モダンな室内デザインなど驚いたのだが一番の印象は「乗客がいない」という事だった。
中国としては75元と搭乗券が高いという事もあるが、とにかく駅の場所が不便すぎる。
俺を乗せモーターカーは8人のみの乗客を乗せ30kmの距離を8分で上海国際空港へ。わあ、速ーい。

で、日本に帰ってきて聞いた話。上海のリニアモーターカーは10センチしか浮かび上がらないので、満員になると重さで沈み走らないか非常に危険な状態になる。
だから、客が増えると困るのでわざと駅を不便な場所に作った。その上、もともと安全基準がいい加減だから、路線が地盤沈下してる。
だから今も客が増える為の宣伝全然してないとの事。
納得。
リニアモーターカーに限らず、中国でのこの様な話を討論し、デタラメさを暴きましょう。俺的にはあの世界最大とやらのダムが気になります。

142 :名無的発言者:04/05/09 17:28
リニアモーターカーに乗ったことがある島耕作きどりの日本鬼子ヤシが優越感プリプリで鼻高々にかきこするスレはココか?

143 :名無的発言者:04/05/09 18:11
都留市のリニアはカッケーよ!
必然に満ちた流線型は美しい。
鉄ヲタなら、あれで百回は抜けないとだめだね。
悪いけどシナに触られたくないね。
吐き気がするぜ。焦らなくていいから、着実に完成度をあげておくれ。
日本のリニアは男にとって愛娘だよね。
絶対に大陸の野蛮人なんかにやらねーよ!

144 :名無的発言者:04/05/09 18:12
中共のやることに、意味を求めるから、深読みしすぎる。
ありゃ、本当に単なる国威発揚だろ。
良くて、公共投資事業。

せいぜい、その程度と考えるのが、妥当だと思う。

145 :名無的発言者:04/05/09 18:14
同感。
中共を畏れているやつが多いよな、この板の住民って。

146 :名無的発言者:04/05/09 18:27
リニアが通り過ぎるときのあのサウンド!
フシャーン!って感じがたまらん!
下品じゃないんだよ。
空気を斬る日本刀ってイメージ。
いちど体験して欲しいね!
あとリニア本体が走る時、音がなくて「あれ?」て感じるけど、後から音が追ってくるのは感動する。
息子も率直に感動してたね

147 :名無的発言者:04/05/09 19:12
山梨リニアも18kmの始着駅ってリニア以外で観光スポットってないの?
つーか客乗せてもう営業運転すれいい。

148 :浜崎あゆみ ◆LbOi4KhW7g :04/05/09 19:13
リニアできたら新幹線は
売り上げ落ちそうじゃない?
そのときどうするのかしらね。

あとリニアって東京と大阪以外に、
どこに停車するのかしら?
福岡と釜山と仙台ってのもよくない?

149 :浜崎あゆみ ◆LbOi4KhW7g :04/05/09 19:18
新義州ーソウルー釜山ー福岡ー大阪ー名古屋ー東京ー宇都宮ー仙台ー札幌
これで大日本帝国復活だわぁ!!

150 :++:04/05/09 19:52
昨日上海からの帰りに使いましたが40元ではなく50元でしたよ。
1等室はちなみに100元。
最高時速は430km。客の入りは1割程度でガラガラでした。

151 :名無的発言者:04/05/09 19:58
台北ー那覇ー鹿児島ー熊本ー福岡ー大阪ー名古屋ー東京ー宇都宮ー仙台ー札幌

152 :浜崎あゆみ ◆LbOi4KhW7g :04/05/09 19:58
香港から東京までリニアモーターカーでつなごう!

153 :名無的発言者:04/05/09 19:59
東南アジアと結びましょう。

154 :名無的発言者:04/05/09 20:00
>>152

極東三馬鹿国家と結ぶ必要はありません。

155 :浜崎あゆみ ◆LbOi4KhW7g :04/05/09 20:01
>>154
そかぁ。。そのうち支那と朝鮮を日本がのっとったときのために使えると思ったんだけど、だめかぁ。

156 :慎犬朗 ◆2LEFd5iAoc :04/05/09 20:03
俺様にまかせろ、全ては東京から始まる、東京発ローマ逝きだ!、げべへっw!

157 :名無的発言者:04/05/09 20:04
>>155

のっとって何するの?お金の無駄です。

158 :浜崎あゆみ ◆LbOi4KhW7g :04/05/09 20:06
>>156
オオーw(*゜o゜*)w
でもどうせなら豊原からグラスゴーまでつないだ方がよくない?

159 :浜崎あゆみ ◆LbOi4KhW7g :04/05/09 20:07
>>157
資源盗む。

160 :慎犬朗 ◆2LEFd5iAoc :04/05/09 20:07
>>157
おい、あいつは単なる低脳白痴だ、相手にすると伝染するぞ!、げべへっw!
というか、自作自演か、げべへっw!

161 :浜崎あゆみ ◆LbOi4KhW7g :04/05/09 20:09
Ayuのぉまんこ食え!

162 :慎犬朗 ◆2LEFd5iAoc :04/05/09 20:10
食ったが、なにか?
おまえ、低脳だろ?、げべへっw!

163 :浜崎あゆみ ◆LbOi4KhW7g :04/05/09 20:12
>>162
Ayu(?)は馬鹿ですよあたりまえでしょプッ

164 :上田犬之助 ◆bGmJzgr3/6 :04/05/09 20:38
しかし、支那板って莫迦のデパートだな。

165 :名無的発言者:04/05/10 21:34
リニアモーターカーに乗ったことがある島耕作きどりの日本鬼子ヤシが優越感プリプリで鼻高々にかきこするスレはココか?


166 :名無的発言者:04/05/10 22:30
浜鮎と秦ちゃんに乗っ取られた中国板・・・

167 :名無的発言者:04/05/13 23:23
あのリニア北京まで伸ばせば良いじゃん! 50年かけて。

168 :名無的発言者:04/05/13 23:27
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169 :名無的発言者:04/05/15 17:38
いよいよ新幹線かあ。巣エー伝のパクリ列車じゃだめなのか?

170 :ちと古い記事だが:04/05/15 17:54
高額運賃で乗車率2割以下

世界初の商用リニアとして、鳴り物入りで開通した上海市浦東と浦東国際空港とを結ぶ上海リニアモーターカー(全長三十キロ、最高時速四百三十キロ)
が不人気で、大赤字が心配されている。三月末から毎日の朝−夕運行を開始しているが乗車率は二割に満たず、投資の回収すら困難な様子だ。
(北京 福島香織)上海リニアは〇二年末に開通、観光客を対象に断続的に試験運行を行ってきた。先月二十九日からは正式運行に近い午前八時半−午後五時半(二十分間隔)
の運行ダイヤを開始。しかし、新華社系週刊誌・瞭望東方週刊などによると、乗車率は平日二割に満たず約四千人前後、週末でも八千人前後にしかならないという。
総投資額は八十九億元(約一千百五十七億円)だが「投資に見合わぬ損をする商売、それも大赤字」と酷評している。
リニアの不人気の原因は片道七十五元(約九百七十五円)という乗車賃の高さにある。観光客相手ならそれでもよかったが、通常運行に近いダイヤになり
“空港への足”としてみると一般市民には割高感が強い。タクシーなら同じ距離で三十元(約三百九十円)以内だ。
上海市中心部からリニア駅まで地下鉄など別の交通機関を利用しなくてはならない不便さも敬遠される一因だ。さらに、最近リニアの軌道がわずかながら沈下していることが判明、
昨年七月にはケーブル破損も発生するなど、安全性へのイメージも低下している。
運営会社・上海リニア交通発展有限公司は赤字額については言及を避けたが「それ以外はすべて順調」と強調。乗車賃を十五日から片道五十元、往復八十元に大幅値下げし、
航空チケットを持つ乗客は二割引きといった優待も行い、巻き返しを図っている。


171 :名無的発言者:04/05/15 18:00
>>さらに、最近リニアの軌道がわずかながら沈下していることが判明、
昨年七月にはケーブル破損も発生するなど、安全性へのイメージも低下している。

わずかって何センチ?浮いてるのが本当に1cmなら、いつか必ず大事故だな、つーか、いつ起こってもおかしくないな。

172 :名無的発言者:04/05/15 20:20
時間がかかってもサンタナのタクシーか
バスに乗った方がいいな。

173 :名無的発言者:04/05/15 20:32
中国のリニアは浮かばせるというよりも、むしろ吊り下げる方式のはずだが

174 :名無的発言者:04/05/16 04:39
早い話が中国のオナニーだろ?

175 :名無的発言者:04/05/16 23:44
オナニーは別にかまわん
途上国ではよくあるある話でしょう



176 :名無的発言者:04/05/21 16:15
係員が影ですっげー態度悪い。アメリカ人が「Thank you」と言ったら、
係員同士でそのアメリカ人の真似をして「サンキュー、サンキュー」ってずっと薄ら笑いで言ってた。
最低だと思ったな。

177 :名無的発言者:04/05/22 01:00
ええっ!世界初、上海リニアモーターカーの熊谷真実


178 :& ◆9ySIznTsmg :04/05/22 09:57
>>176バカ係員は公私混同大好き。鼻ほじりと空き瓶で飲むお茶が定番。
中共は中途半端なリニアに見切りをつけたか、上海から北京までの鉄道の広告を開始。
まだ工事も始まってねぇのに。バカ丸出しですね。

179 :日本@名無史さん:04/05/22 11:12
なんか、年金施設グリンピアににてるなあ。
やってることが同じだよ。

180 :名無的発言者:04/05/22 14:14
というか市内の地下鉄の整備や
郊外(松江など)の鉄道整備が先決じゃないの?

181 :名無的発言者:04/05/22 18:06
>>180
あれは交通機関ではない
観光客用(乗り物ではなく見世物)です

182 :無知にびっくり:04/05/22 18:22
小日本,真奇怪[歌?推荐]
小日本,真奇怪 K毛撮在鼻孔外;
小日本,真奇怪 女人背包?生?;
小日本,真奇怪 老少都吃裸女菜;
小日本,真奇怪 父女母子也做?;
小日本,真奇怪 倭?腔?丑?耐;
小日本,真奇怪 ?人哈腰暗使坏;
小日本,真奇怪 罪魁日王仁?盖;
小日本,真奇怪 百年?争屡遭?;
小日本,真奇怪 侵略?把共??;
小日本,真奇怪 倭兵??欠血?;
小日本,真奇怪 ?犯死了当佛拜;
小日本,真奇怪 ?社里唱君之代;
小日本,真奇怪 国旗就象月??;
小日本,真奇怪 人矮就把?洲坏;
小日本,真奇怪 ?国?大不自在;
小日本,真奇怪 政客作秀露凶?;
小日本,真奇怪 欲?无奈???;
小日本,真奇怪 披着人皮像妖怪!
小日本,十九怪 ?海原是天意在

183 :名無的発言者:04/05/22 19:38
↑何じゃこれ。


つーか、リニア以前の問題で、もっときれいに飯食えよ、中国人。
隣で食ってるこっちが食欲なくなるわ。

184 :名無的発言者:04/05/22 19:43
こないだ乗りました。
正味7分間ほど。 430キロ到達痔には
揺れが結構すごかったです。
そういえば運転席を覗けたけど、小姐二人が
イスに座ってしゃべってたから、どこかで遠隔操作でもしてるのかな?
あと、途中で地下鉄に乗り換えるから、実際にそんな便利でもないですね。

185 :名無的発言者:04/05/22 19:44
あ、1に料金が75元ってありますけど、
実際には50元でした。

186 :名無的発言者:04/05/22 20:09
上海リニアの駅は浦東空港も龍陽路地鉄駅もそこまで歩くの面倒。
タクシーは陸家嘴まで120元のクセに運転が粗暴でタクシー自体が汚い。
バスは満員の中国人が臭いので最悪。
もう少しまともな交通手段を一つくらい作れや、な。

187 :名無的発言者:04/05/22 20:29
上海に限らず運転手も歩行者も交通マナーが悪いね。

188 :名無的発言者:04/05/22 20:30
184>揺れが凄い?俺が乗ったときはそんな事なかったぞ。そろそろヤバイ?

185>この頃値下げしたんだよ。

189 :名無的発言者:04/05/22 21:13
うちの社長もリニアの揺れがあるて言ってたなぁ。
漏れは乗ったことないけど、日本の試験車の方が上なのは確実だね。

190 :名無的発言者:04/05/22 21:49
浮いとるのが1cmでゆれたらあかんやーん。

191 :名無的発言者:04/05/22 23:11
そーいや、新幹線の件はどうなったんだ?

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